河南尾座頂針供應商
發(fā)布時間：2023-05-16 00:35:37
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車床當頂針在卡盤上拆下后，若再次使用，必須重新車削60。錐面。后頂針后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。車床支撐細小工件時可用反頂針，這時工件端部做成頂針型。
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頂尖出現(xiàn)問題進行拆裝其實很方便，今天以普通的回轉(zhuǎn)頂尖為例說明問題。首先就是找到回轉(zhuǎn)頂尖上面的軸承并帽。有些人可能不知道軸承并帽在哪，頭部有兩個小孔的那個部位就是頂尖并帽。然后就是用工具插入小孔中輕輕的旋轉(zhuǎn)這樣就可以把軸承并帽取出了，接著就是拆出錐套端后部的螺絲了，然后用工具從后方把軸承從頂尖殼子中頂出來，更換深溝軸承和推力軸承后就大功告成了，裝配的時候逆著順序就行了。
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車床活動頂針有前頂針和后頂針兩種。車床用于定心并承受工件的重力和切削力。（1）車床前頂針前頂針可直接安裝在車床主軸錐孔中，前頂針和工件一起旋轉(zhuǎn)，無相對運動，所以可不必淬火。（2）后頂針后頂針有固定頂針和回轉(zhuǎn)頂針兩種。使用時可將后頂針插入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。固定頂針的剮性好、定心準確，但中心孔與硬尖之間是滑動摩擦，易磨損和燒壞頂針。車床因此只適用于低速加工精度要求較高的工件。
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按精度分，頂尖可分為普通頂尖和精密頂尖。普通頂尖： 圓錐表面徑向跳動不大于0.01mm，錐面著色檢查時，接觸面不應少于70％。精密頂尖：圓錐表面徑向跳動不大于0．001mm，錐面著色檢查時，接觸面不應小于90％，且接近于大端處。
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多功能頂尖采用模塊式分體結(jié)構(gòu)，除了同時具備固定頂尖、活頂尖、錐堵三種工裝的功能外，還兼有鉆夾頭的功能，在機床上可實現(xiàn)工裝夾具的快速更換操作。多功能頂尖是在機床附件—回轉(zhuǎn)頂尖的基礎上，將頂尖頭部結(jié)構(gòu)改為卡爪模塊結(jié)構(gòu)，利用卡爪的標準化和操作方便性，順利實施頂尖頭或鉆頭的裝夾轉(zhuǎn)換。在加工回轉(zhuǎn)類零件時，只需根據(jù)工件結(jié)構(gòu)。
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回轉(zhuǎn)頂針的種類很多，在使用的時候根據(jù)使用的具體情況選擇不同的回轉(zhuǎn)頂針，回轉(zhuǎn)頂針的耐磨性能很高，在使用回轉(zhuǎn)頂針的時候不會出現(xiàn)損壞的情況，回轉(zhuǎn)頂針經(jīng)常會使用在一些大型的設備中，在使用回轉(zhuǎn)頂針的時候注意日常的維護，這樣可以保證機械的正常運轉(zhuǎn)。