河南車床頂針銷售
發(fā)布時間：2023-01-21 00:37:56
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按精度分，頂尖可分為普通頂尖和精密頂尖。普通頂尖： 圓錐表面徑向跳動不大于0.01mm，錐面著色檢查時，接觸面不應少于70％。精密頂尖：圓錐表面徑向跳動不大于0．001mm，錐面著色檢查時，接觸面不應小于90％，且接近于大端處。
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由于各零件的加工面在制造中會有一定程度的誤差（同軸度誤差、圓度偏差），因此回轉頂尖在裝配后，外殼錐柄的中心軸線與頂尖的中心軸線不重合，也就是兩者存在組合誤差，以及滾動軸承磨損后，也會是頂尖產(chǎn)生徑向擺動，從而降低加工精度，因此修磨頂尖必須考慮這些因素的存在。一般精度在0.01mm，高精度頂尖精度在0.004~0.008mm。
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中型回轉車床頂針主要用于一般車床上加工軸套類零件，借助中心孔定位，使被加工零件得到很高的尺寸精度。
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機床回轉頂尖由若干零件組合成一種可轉動的結構，頂尖插接在頂尖主體之中，在他們的結合部位裝有軸承滾針、推力軸承和軸承以解決機床回轉頂尖在工作中產(chǎn)生的向心力和軸向力問題。
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按結構和材料分，頂尖可分為常用頂尖、鑲硬質(zhì)合金頂尖、半缺頂尖、半缺硬質(zhì)合金頂尖、強應力定位萬能頂尖和球頂尖。
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